摩托罗拉系统公司为上�；ETRA系统提供创新型长期生命周期管理服务，为其业务的良好发展奠定了坚实基础。这项为期七年的服务解决方案首次在中国市场成功应用，包括硬件更新和高级强化型维护等服务，能够为系统安全运行提供全方位的保障。
上海是世界重要的商业中心，承载着全球贸易的重任。截至2016年12月，上海虹桥国际机场和浦东国际机场的全年旅客总吞吐量突破1亿人次，这也使上海成为世界排名前十的航空枢纽。而对于民用航空机场来说，通信服务是保障机场正常运转必不可少的基础服务之一。 作为历史悠久的全球无线通信设备提供商，摩托罗拉系统与上�；”３肿哦嗄甑牧己煤献鞴叵�。早在1994 年，上海虹桥国际机场就在国内首个部署了摩托罗拉系统800兆专用无线通信系统。1999年，随着浦东国际机场的建成，摩托罗拉系统将这一服务升级扩容，全面覆盖虹桥和浦东两大国际机场。上海也因此成为中国民航第一个部署广域无线集群专网的城市。
2006年，上海两大国际机场的业务量迅猛增长，对无线专网通信的数字化需求日益增强。摩托罗拉系统再次帮助上�；〔渴鹆�800兆TETRA数字集群系统，成功将原有的模拟集群系统升级为数字集群系统，为虹桥和浦东两大国际机场提供最新的数字化无线指挥调度通信服务。上海也因此成为中国民航第一个部署TETRA数字集群专网的国际化城市。自建成投入运行以来，摩托罗拉系统为上�；〔渴鸬腡ETRA数字集群系统经过不断的升级和扩容，时至2016年已经发展成为包括2套系统交换机、11个基站和近10,000个终端用户的完整系统网络，并全面覆盖了虹桥和浦东两大国际机场，成为全球最大的机场TETRA系统之一。
经过多年的长期合作，上�；〕浞秩贤琓ETRA数字集群系统的无线通信服务在机场正常运转中的重要作用和不可或缺的地位。上海虹浦民用机场通信有限公司邵文杰总经理表示：
机场运维包括一系列复杂且环环相扣的管控流程，从前端的票务销售、客运管理到托运服务等等。这就要求运维人员能够通过高效的沟通，将这些错综复杂的环节清晰且有条理的联系在一起，使它们能够顺畅无阻的运转起来。而摩托罗拉系统的任务关键型无线调度通信解决方案则可以充分满足机场安全稳定的运维需求。
在过去的十年当中，上�；〔渴鸬哪ν新蘩低砊ETRA数字集群系统不仅良好完成了机场对于客流量多、话务量大的持续运维需求，而且得到了2007年特奥会、2010年世博会、2014年亚信峰会等多次大型活动的检验。
